17 Estadísticas y tendencias de la industria de camiones volquete

En Europa, estos camiones pueden denominarse “camiones volquete”. Las estadísticas de la industria de los camiones volquete se informan dentro de la industria de los camiones volquete.

Los camiones volquete se fabrican en varios tamaños diferentes. El camión volquete estándar está construido con una caja abierta, que tiene bisagras en la parte trasera. Estos camiones utilizan un ariete hidráulico para levantar la parte delantera de la plataforma, lo que permite que los materiales contenidos dentro de la plataforma se coloquen en el suelo detrás del camión.

Estadísticas importantes de la industria de camiones volquete

# 1. Los servicios de camiones volquete es una industria en los Estados Unidos que está valorada en$ 17 mil millones. Entre 2012 y 2017, la industria logró una tasa de crecimiento anualizada del 1.8%. (Mundo IBIS)

# 2. Aproximadamente 15.000 empresas están activas actualmente en los EE. UU. Proporcionando servicios de camiones volquete. Proporcionan alrededor de 100.000 oportunidades de empleo directo en los niveles de servicio actuales. (Mundo IBIS)

# 3. Durante muchos años, Caterpillar construyó el camión volquete más grande del mundo. Era el Modelo 797B, que mide 25 pies de alto y casi 50 pies de largo. El MSRP de este camión volquete es de $5 millones. (Wonderopolis)

# 4. Un popular camión volquete de servicio pesado, el BelAZ 75710, mide 13 pies de altura. Cada llanta de este camión volquete tiene un costo de $42,000. (Wonderopolis)

# 5. Actualmente, hay 107 fabricantes que crean activamente componentes para camiones volquete en los Estados Unidos en la actualidad. El valor total del segmento de fabricación de la industria es de mil millones de dólares. (Investigación y Mercados)

# 6. El fabricante promedio de camiones volquete producirá 500 unidades o menos durante un período de 12 meses. Solo 6 fabricantes son capaces de producir más de 1,000 camiones volquete en el transcurso de un año. (Investigación y Mercados)

# 7. El costo real de un camión volquete estándar varía según las características y el tamaño del camión deseado. La mayoría de los camiones de volteo estándar se pueden comprar por$ 150,000 o menos. (General Tigre)

# 8. Los camiones volquete usados ​​son mucho más asequibles, y algunos camiones reacondicionados se venden por alrededor de $15,000. Un camión volquete usado en buen estado con varias características superiores aún puede venderse por alrededor de $100,000. Sin embargo, el precio promedio de un camión volquete usado en los EE. UU. Es de aproximadamente$ 35,000. (General Tigre)

# 9. Los costos de mantenimiento de un camión volquete son bastante altos. Durante un ciclo de vida de 7 años para un camión volquete estándar, el costo de operación estimado es de más de $700,000. Incluso las llantas de un camión volquete estándar cuestan al menos$ 1,000 para la mayoría de los modelos. (General Tigre)

# 10. La mayoría de los camiones volquete consumen mucho combustible, incluso para los modelos más pequeños. En el mejor de los casos, un camión volquete obtendrá aproximadamente 6 millas por galón. (General Tigre)

# 11. Estados Unidos representa el 63% de la producción de camiones de servicio mediano y pesado en los Estados Unidos. (Laboratorio Nacional de Oak Ridge)

# 12. Las ventas de camiones Clase 8, que incluyen camiones volquete, disminuyeron un 23% de 2015 a 2016. En 2016 se vendieron poco menos de 200.000 camiones, lo que equivale a las cifras de 2012. (Laboratorio Nacional Oak Ridge)

# 13. Freightliner vende los camiones más pesados ​​en América del Norte, con más de 75,000 camiones vendidos en 2016. (Laboratorio Nacional Oak Ridge)

# 14. La mayoría de los camiones pesados ​​suministran sus propios motores diesel como parte del proceso de fabricación. Freightliner es una excepción notable a la regla, ya que reciben el 58% de sus motores diesel de Cummins y el 41% de Detroit Diesel. (Grupo automotriz de Ward)

#15. Cummins proporciona más del 40% de los motores diesel a la industria de camiones pesados ​​en América del Norte. Mercedes-Benz es el segundo proveedor más popular, con más del 15% del mercado. (Grupo automotriz de Ward)

#dieciséis. En una pendiente ascendente del 4%, el camión de servicio pesado promedio obtiene solo 2.9 millas por galón, que es una tasa que es 60% peor que el terreno plano. En una pendiente descendente de igual grado, estos camiones recorren más de 23 millas por galón, que es un 221% mejor que el terreno plano. (Laboratorio Nacional de Oak Ridge)

# 17. El peso ideal para el consumo de combustible con un camión volquete es de 37.000 GVW cuando se utiliza un motor diésel. (Laboratorio Nacional de Oak Ridge)

Tendencias y análisis de la industria de camiones volquete

Los camiones volquete se utilizan normalmente en las industrias de la construcción y la minería. Su uso principal es para fines todoterreno, lo que limita la disponibilidad de camiones más grandes para algunas empresas. Por esa razón, la cantidad de camiones volquete nuevos que se requieren cada año dentro de estas industrias es algo limitada.

Debido a que los costos de mantenimiento de un camión volquete son bastante altos, solo las empresas con una necesidad específica de este activo buscarán activamente una compra. Eso limita dramáticamente las oportunidades de crecimiento del consumidor para esta industria en comparación con otras industrias.

Eso significa que el crecimiento de la industria de los camiones volquete depende en gran medida de los proyectos de infraestructura. Las propuestas dentro de los Estados Unidos para gastar hasta $1 billón en proyectos de infraestructura hasta 2028 crean el potencial para un fuerte crecimiento dentro de esta industria. Sin embargo, hasta que se apruebe un presupuesto que autorice esta financiación, la industria en general seguirá creciendo a una tasa anual de entre el 1 y el 2% cada año.