La industria de repos está involucrada en el negocio de la recuperación. Cuando los consumidores no cumplen con un préstamo, como un préstamo para un automóvil, se puede activar un gravamen sobre ese artículo. Se puede ordenar al consumidor que entregue el producto debido al gravamen.
La industria de repos también puede ayudar a los propietarios a recuperar artículos que pueden haber alquilado o alquilado a otros. Si se tomó prestado un artículo, con o sin permiso o compensación, también es posible recuperar ese artículo.
En tiempos de dificultades económicas, la industria de repos tiende a crecer. En economías más fuertes, la industria de repos también crece. Las moras y los incumplimientos son una forma de vida común para los consumidores, especialmente en los Estados Unidos.
Estadísticas interesantes de la industria de repos
# 1. Muchas de las empresas que participan en la industria de servicios de recuperación en los Estados Unidos son contratistas independientes o propietarios únicos. Hay más de 11.000 empresas activas dentro de la industria en este momento, pero poco menos de 17.000 oportunidades de empleo directo. (Mundo IBIS)
# 2. Para el período de 5 años que finalizó en 2017, la industria de repos experimentó una tasa de crecimiento anualizada del 3,6%. Eso da como resultado un valor de mercado total de aproximadamente$ 1 mil millones cada año. (Mundo IBIS)
# 3. Desde 2012, las recuperaciones dentro de la industria automotriz han ido aumentando de manera constante. Aproximadamente 1,8 millones de unidades se recuperaron en 2017, lo que lo convierte en el mejor año para la industria desde 2009, cuando se recuperaron 1,9 millones de unidades. (Remarketing automático)
# 4. Desde 2012, el segmento de automóviles de la industria de repos en los EE. UU. Ha recuperado un mínimo de 1,3 millones de unidades al año. (Remarketing automático)
# 5. Las ventas de automóviles en los Estados Unidos representan el 20% de las ventas minoristas que se producen. En 2016, los estadounidenses habían acumulado casi$ 1.2 billones en deuda pendiente de préstamos para automóviles. Eso fue un aumento del 9% en 2015 y un 13% por encima de la deuda soportada en 2005, justo antes de la crisis económica. (Medios de cuarzo)
# 6. A pesar de los fuertes aumentos en la deuda de automóviles, el número de vehículos en las carreteras estadounidenses aumentó solo un 1,5% en los últimos 12 meses. El recuento total de vehículos activos solo ha aumentado un 9% desde 2005. (Quartz Media)
# 7. El monto promedio financiado para un vehículo nuevo en los EE. UU., En 2016, fue de poco más de $28,000. Ha alcanzado las tasas más altas desde fines de 2009, justo después del fin de la crisis económica, cuando el monto promedio financiado era de poco más de $29,000. (Medios de cuarzo)
# 8. Desde 2008, el número de hipotecas en los Estados Unidos se ha reducido en casi un 20%. Al mismo tiempo, el número de préstamos para automóviles en los Estados Unidos ha aumentado en más de un 20%. (Medios de cuarzo)
# 9. La cantidad de préstamos para automóviles de alto riesgo en los Estados Unidos representa casi el 25% de todos los préstamos para automóviles, con un valor total de casi$ 300 mil millones. En la actualidad, hay más deuda subprime en la industria automotriz que en 2007, cuando comenzó la crisis económica. (Medios de cuarzo)
# 10. Entre 2003 y 2009, la cantidad de incidentes denunciados públicamente a través de la recuperación por autoayuda involucró seis muertes, más de una docena de lesiones y arrestos, y tres incidentes en los que los niños fueron remolcados con un automóvil. (NCLC)
# 11. Hay una facturación diaria de 2,2 billones de dólares en el mercado de representantes. Los valores respaldados por EE. UU. Representan el 48,5% del valor total en la tasa de rotación diaria. (SIFMA)
# 12. Más de 107 millones de estadounidenses tienen al menos un préstamo de automóvil activo en este momento. Aproximadamente 6 millones de estadounidenses con un préstamo activo tienen 90 días o más de atraso en los pagos de su automóvil. Eso los pone en peligro de una posible recuperación. (CNN)
# 13. Muchas de las recuperaciones que ocurren en la industria de préstamos de alto riesgo tienen tasas de interés que pueden superar el 20%. Una vez que ocurre una recuperación, afecta más que su capacidad para obtener otro automóvil. También puede afectar su calificación para una vivienda asequible. (CNN)
# 14. Las ventas de los miembros de la Asociación Nacional de Subastas de Automóviles se acercaron a los 10 millones en 2016 para la industria de remarketing de EE. UU. (Manheim)
#15. La proporción de originaciones de préstamos para automóviles representadas por personas con un puntaje de riesgo crediticio por debajo de 620 fue de más del 30% al final del último ciclo de préstamos. Ahora es el 23%. (Manheim)
#dieciséis. El número de préstamos para automóviles que se clasifican como en mora grave, más de 90 días, ha aumentado un 28% desde el tercer trimestre de 2016. (Manheim)
# 17. La proporción de préstamos para vehículos usados que tienen plazos de reembolso de 61 meses o más es casi el 60% de todos los préstamos emitidos en la actualidad. (Manheim)
# 18. Desde 2011, el valor de los préstamos para automóviles que están pendientes ha aumentado en un 55%. Al mismo tiempo, el aumento real en el número de préstamos para automóviles emitidos solo ha aumentado en un 30% durante el mismo período de tiempo. (Manheim)
# 19. El 18% de todos los préstamos para vehículos usados implican un plazo de 73 a 84 meses, frente al 12% en 2013. (Manheim)
# 20. Los 10 principales prestamistas controlan alrededor del 30% de todo el financiamiento de automóviles en los Estados Unidos. (Manheim)
# 21. Mississippi tiene las tasas más altas de morosidad a 30 días, con un 3,33%. Dakota del Sur y Oregón tienen las tasas más bajas de morosidad de 30 días, solo el 1%. (Super dinero)
# 22. Las compañías de refinanciamiento de préstamos para automóviles pueden ofrecer refinanciamiento con un mínimo de 6 pagos a tiempo. Por lo general, también se requiere un saldo de préstamo de al menos$ 10,000. (Super dinero)
Tendencias y pronóstico de la industria de repos
En los Estados Unidos, la industria de repos está sujeta a leyes que exigen que no se produzca una ruptura del orden público durante la recuperación de la propiedad. Si se perturba la paz, la recuperación se revertirá y los involucrados serán responsables de los daños, que pueden incluir al acreedor prendario.
Los 50 estados permiten que ocurra alguna versión de una recuperación si un deudor está en incumplimiento y no se produce una ruptura del orden público. El hecho de que llegue una orden de recuperación no garantiza que se produzca un repositorio. En el año pico de 2009, cuando se gestionaron con éxito 1,9 repos de automóviles, se emitieron 3,1 millones de pedidos.
A medida que las deudas sigan aumentando una vez más, también aumentarán las oportunidades para que se requieran servicios de recuperación. Crea una posición difícil para los consumidores, ya que pueden ser responsables del saldo de la deuda, incluso después de que se produzca la recuperación. Por esa razón, es importante estar en conversaciones con un acreedor prendario de inmediato si un pago estará vencido.
De lo contrario, los hombres del repositorio pueden llamar.
