La industria de los camiones de comida ha sido parte de la cultura estadounidense desde la época colonial. Cuando la ciudad de Nueva York era conocida como Nueva Ámsterdam, había vendedores ambulantes que vendían alimentos en carritos de mano. Daría lugar a algunas de las primeras regulaciones que regían la calidad de los productos servidos a los clientes.
No sería hasta el siglo XIX cuando comenzó el enfoque de Chuck Wagon en la industria de los camiones de comida. Charles Goodnight usó su idea para ayudar a proporcionar comidas a los vagones y a los conductores de ganado que trabajaban en el Viejo Oeste.
El primer remolque portátil para perros calientes, el Wiener Mobile original, llegó a las calles de EE. UU. En 1936. A medida que la industria de los camiones de comida alentaba los camiones de helados y los vagones de cucarachas en todo el país, Raúl Martínez tuvo una idea revolucionaria en 1974. Convirtió un viejo helado camión en el primer camión de comida de tacos del país. Durante los próximos 40 años, se desarrollaría una industria floreciente.
Esa tendencia de crecimiento ha dado lugar a numerosas historias de éxito para las familias. Falafel Factory en Los Ángeles es un equipo de marido y mujer que utiliza una receta familiar de tercera generación. Estos negocios son una forma de brindar comodidad, compartir culturas y brindar lugares a quienes quieren un sabor de hogar.
Estadísticas esenciales de la industria de camiones de alimentos
# 1. La industria de los camiones de comida genera actualmente alrededor de $2 mil millones en ingresos en los Estados Unidos. Las ventas a nivel nacional se han triplicado para la industria desde 2014. (Food Truck Nation)
# 2. Los costos iniciales de un camión de comida son mínimos, con un promedio de entre$ 50,000 y$ 60,000 en los Estados Unidos. Una empresa de alto rendimiento puede generar hasta $500,000 en ingresos anualmente, a veces incluso en su primer año de operaciones. (Nación Food Truck).
# 3. Las personas en el grupo demográfico de 18 a 34 años son las más propensas a comprar un artículo del menú en un camión de comida en los Estados Unidos. Son seguidos de cerca por personas en el grupo demográfico de 35 a 44 años, que en conjunto comprenden el 54% de las ventas totales en la industria. (Statista)
# 4. El 47% de los Millennials dice que ha comido en un camión de comida al menos una vez en su vida. (Gran pensamiento)
# 5. Aproximadamente el 90% de los comensales dicen que la calidad de la comida que recibieron mientras cenan en un lugar de la industria fue “buena” o “excelente”. Aproximadamente el 80% usa términos como “emocionante”, “único” o “divertido” al describir su experiencia en un camión de comida. (Cocina móvil)
# 6. El cliente promedio gasta alrededor de $10 para el almuerzo cuando visita un camión de comida en su comunidad. Esa cantidad se eleva a $14,99 al pasar a cenar. (Cocina móvil)
# 7. La mayoría de los camiones de comida que operan en las ciudades más grandes de EE. UU. Son empresas propiedad de minorías. Chicago lidera el camino en esta estadística, con aproximadamente el 80% de las ubicaciones operativas que se encuentran en esta clasificación. (Nación de camiones de comida)
# 8. Requiere que el propietario promedio de un camión de comida complete o 40 procedimientos diferentes y separados exigidos por el gobierno para comenzar las operaciones. Casi la mitad de los costos iniciales en alguna comunidad se destinan a pagar las licencias y permisos requeridos. (Nación de camiones de comida)
# 9. El número total de negocios operativos en los Estados Unidos que incorporan un camión de comida es cercano a 25,000, con aproximadamente 30,000 empleados apoyando la actividad económica en cada ubicación. (Mundo IBIS)
# 10. El 53% de los comensales mayores tienen más probabilidades de visitar un camión de comida que esté conectado a un restaurante favorito en comparación con las generaciones más jóvenes. (Nación de concesión)
# 11. Más del 30% de todos los ingresos por alimentos móviles provienen de eventos con catering, lo que lo convierte en una tendencia principal para los remolques de concesión y los camiones de comida en los Estados Unidos. (Nación de concesión)
# 12. Aproximadamente 200 pequeñas empresas de camiones de comida en el área de Washington, DC han ayudado a producir casi 1,000 empleos de tiempo completo en la comunidad. Más de 20 de estos negocios convirtieron su camión de comida en un restaurante tradicional. (DMVFTA)
# 13. Un camión de comida proporciona una forma eficiente de utilizar los espacios públicos para actividades económicas. Unos pocos en una sola tarde pueden proporcionar una comida a más de 100 personas, lo que reduce la congestión en las calles de la ciudad porque llegan a la gente en lugar de al revés. (DMVFTA)
# 14. Muchas ciudades requieren que los camiones de comida pasen por el doble de inspecciones de salud cada año en comparación con los restaurantes tradicionales. Un jefe de bomberos también debe verificar el estado del equipo, lo que lo convierte en una industria altamente regulada. (DMVFTA)
#15. Se encuentran más camiones de comida per cápita en Orlando, FL, que en cualquier otro lugar de los Estados Unidos. Hay una pequeña empresa por cada 37,7 habitantes de la ciudad. (Salón ejecutivo del automóvil)
#dieciséis. Después del huracán Sandy, la industria de los camiones de comida donó más de 100,000 comidas a las personas durante el proceso de recuperación. (Salón ejecutivo del automóvil)
# 17. Los dos artículos más populares que sirven los camiones de comida en los Estados Unidos son los tacos y las hamburguesas. (Salón ejecutivo del automóvil)
# 18. Los lunes suelen ser los días más ocupados para la industria de los camiones de comida debido a la calidad de los artículos que se sirven para brindar comodidad y reducir los niveles de estrés. (Diario de la ciudad de Sioux)
# 19. El 24 de junio es el Día Nacional de Comer en un Camión de Alimentos, mientras que marzo tiene su Día Nacional del Vendedor Móvil de Alimentos para celebrar. (Diario de la ciudad de Sioux)
# 20. Las empresas de catering móviles en los Estados Unidos generaron más de $960 millones en ingresos cada año, pero las ventas de alimentos y bebidas de las empresas de catering sociales superan los$ 8,6 mil millones. (Statista)
# 21. El salario promedio por hora de un jefe de cocina o ejecutivo que opera un camión de comida es de $23.30 por hora. Los propietarios-operadores pueden ganar mucho más que eso, o mucho menos, según la situación y su ubicación geográfica. (Statista)
# 22. Los servidores conectados a camiones de comida o servicios de catering móvil tienen un salario promedio por hora de $12 por hora en los Estados Unidos. (Statista)
# 23. Las comidas informales tuvieron el mayor aumento en 2016 para los camiones de comida y el catering móvil, generando un aumento interanual del 14%. Las opciones de comida rápida informal y de servicio rápido tuvieron un aumento interanual del 11% ese año, mientras que la alta cocina solo experimentó un aumento del 3%. (Fuente de alimentación)
# 24. El 55% de los restaurantes informales rápidos con ubicaciones físicas pasan tiempo en el mercado de catering cada año, que es un lugar que también incluye camiones de comida. (Fuente de alimentación)
# 25. El 22% de los operadores de catering móvil y de camiones de comida dicen que su mayor desafío en el futuro es tener acceso a una fuerza laboral calificada. (Fuente de alimentación)
# 26. El 78% de los clientes que aprovechan los food trucks y el catering empresarial realizan un pedido al menos una vez al mes. Esa cifra aumentó siete puntos porcentuales en los últimos 12 meses. (ezCater)
# 27. Denver es la ciudad más fácil de EE. UU. Para iniciar un camión de comida, ya que solo requiere 10 procedimientos para obtener los permisos y licencias necesarios para las operaciones. (Nación de camiones de comida)
# 28. Minneapolis no permite que los camiones de comida estén a menos de 100 pies de un restaurante tradicional, a 300 pies de un edificio residencial o a 500 pies de un festival o evento deportivo. (Nación de camiones de comida)
# 29. Seis restricciones de proximidad en Phoenix, AZ, para camiones de comida a 2,215 pies de restricciones para proveedores de la industria local, mientras que 9 restricciones similares en Raleigh, NC, solo a 325 pies de restricciones a seguir. (Nación de camiones de comida)
# 30. Portland, OR, lidera el país en la industria de camiones de comida por el costo de los costos operativos regulatorios anuales de solo$ 5,410. La ubicación más cara es Boston, donde los operadores pagan casi$ 38,000 anuales en tarifas. (Nación de camiones de comida)
# 31. El 34% de los operadores de camiones de comida dicen que tener un negocio de comida móvil les da la oportunidad de experimentar regularmente con elementos de menú nuevos e interesantes. (Forbes)
# 32. El 38% de los camiones de comida que operan en los Estados Unidos se deben a inmigrantes. El 30% de ellos son propiedad de mujeres, mientras que el 8% son propiedad de LGBTQIA +. (Forbes)
# 33. El 41% de los propietarios de camiones de comida dicen que el crecimiento y la adquisición de una marca es su principal aspiración comercial en los próximos 2 a 5 años. El 22% dijo que aumentar los ingresos era una prioridad, mientras que el 19% dijo que quería innovar dentro de la industria. Solo el 11% quería la diversificación comercial, mientras que el 7% dijo que su objetivo era optimizar la eficiencia operativa. (Forbes)
# 34. El 24% de los propietarios de camiones de comida dicen que esta oportunidad de negocio ofrece una manera de mantenerse a la vanguardia de las tendencias cambiantes en el sector de la hospitalidad sin dejar de apoyar los hábitos de los consumidores. (Forbes)
# 35. El 31% de los operadores de la industria dicen que lanzar una empresa de alimentos móviles les permite probar sus conceptos comerciales antes de invertir en una ubicación más permanente. (Forbes)
# 36. Se pronostica que el mercado mundial de vehículos de alimentos móviles se expandirá a una tasa compuesta anual de 4.9% hasta 2026. (Business Wire)
# 37. Uno de los artículos más rentables que venden los camiones de comida en la actualidad son las bebidas exclusivas. La limonada casera, el té de alta calidad y los helados especiales se pueden vender al por menor a $6 o más, creando una adición rentable a cualquier menú. (Revista QSR)
# 38. Los camiones de comida están disponibles en eventos privados con mayor frecuencia, incluidas las fiestas de graduación. Si solo 100 personas asisten a un evento, entonces el operador puede obtener hasta un 30% o más de sus ingresos anuales durante el año. (Revista QSR)
# 39. Outback Steakhouse y Olive Garden ya están utilizando camiones de comida como una forma de probar nuevos productos para sus restaurantes. Algunos comercializadores importantes prueban nuevos productos a través de la industria sin poner marcas o logotipos en los camiones para probar nuevas ideas. (Revista QSR)
# 40. El tiempo promedio que le toma a una nueva empresa de camiones de comida adquirir todos los permisos que necesita es de 37 días hábiles. (Nación de camiones de comida)
# 41. El camión de comida promedio en los Estados Unidos gana alrededor de $290,000 en ingresos cada año mientras paga alrededor de $150,000 en salarios. (Un descuento de la ciudad)
Tendencias y análisis de la industria de camiones de alimentos
Aunque cada año más personas están iniciando negocios de camiones de comida para crear una dilución en la industria, la demanda de los consumidores sigue aumentando. La década de 2010 trajo consigo un aumento de cuatro veces en el número de ventas y más del doble el número de negocios operativos.
La industria de la restauración se ha dado cuenta de esta tendencia de consumo. Una de las mayores amenazas para la industria de los camiones de comida hoy en día es el uso de nombres establecidos y restaurantes informales que crean espacios emergentes y usan sus propios vehículos para atraer a los clientes a comprar versiones familiares de sus productos favoritos.
Con su bajo costo de entrada, un camión de comida sigue siendo un plan de inversión sólido a considerar para comunidades de casi cualquier tamaño. Es la solución perfecta para una generación de adultos que quieren una versión sostenible y saludable de las opciones con las que crecieron gracias a los patios de comida en los centros comerciales locales.
